BTP Đưa Nhận diện Khuôn mặt Trực tiếp vào Tàu điện ngầm London

Nhận diện khuôn mặt trực tiếp xuất hiện trên Tàu điện ngầm

Cảnh sát Giao thông Anh (BTP) đã bắt đầu triển khai camera nhận diện khuôn mặt trực tiếp (LFR) bên trong tàu điện ngầm London, với ga Victoria là điểm dừng đầu tiên cho đợt thử nghiệm mở rộng. Động thái này đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong cách công nghệ giám sát được sử dụng trên toàn mạng lưới giao thông của Anh, đưa camera từ các điểm triển khai ngoài trời ở mặt phố và các nhà ga lớn vào môi trường khép kín, đông đúc của tàu điện ngầm.

Theo BTP, các camera này nhằm hỗ trợ nhận diện những cá nhân bị truy nã vì các tội danh nghiêm trọng hoặc ‘gây hại cao’ khi họ đi qua nhà ga. Hệ thống quét khuôn mặt theo thời gian thực và so sánh với danh sách theo dõi của cảnh sát, đánh dấu các trường hợp khớp để báo cho sĩ quan trực gần đó. Vì tàu điện ngầm vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi tuần qua các hành lang và sân ga chật hẹp, việc triển khai này là một trong những bước mở rộng quan trọng nhất của công nghệ LFR tại nước này từ trước đến nay.

Vì sao các nhà vận động quyền riêng tư gióng lên hồi chuông cảnh báo

Việc mở rộng đã khơi lại cuộc tranh luận kéo dài về giám sát sinh trắc học ở không gian công cộng. Các nhóm tự do dân sự đã nhiều lần cảnh báo rằng nhận diện khuôn mặt trực tiếp bình thường hóa việc giám sát công chúng một cách thụ động và liên tục, ngay cả với những người không làm gì sai. Mỗi hành khách đi ngang qua camera tại ga Victoria đều bị quét và phân tích khuôn mặt, bất kể họ có phải là đối tượng bị chú ý hay không.

Các nhà phê bình lập luận rằng kiểu quét diện rộng này về cơ bản khác với hoạt động cảnh sát có mục tiêu. Thay vì việc cảnh sát tìm kiếm một nghi phạm cụ thể, công nghệ xử lý dữ liệu sinh trắc học của tất cả mọi người trong tầm quét, làm dấy lên câu hỏi về sự đồng thuận, lưu giữ dữ liệu và độ chính xác của các thuật toán đối sánh khuôn mặt — vốn từng cho thấy tỷ lệ lỗi cao hơn đối với một số nhóm nhân khẩu học nhất định. Các nhà vận động cũng chỉ ra rằng một khi LFR đã ăn sâu vào hạ tầng giao thông hằng ngày, việc thu hồi hoặc giám sát nó trở nên khó khăn hơn, vì nó chuyển từ một biện pháp an ninh đặc biệt thành một đặc điểm thường nhật của đời sống đô thị.

Sự căng thẳng giữa an toàn công cộng và quyền riêng tư cá nhân này không mới ở Anh. Quyết định gần đây của chính phủ về việc từ bỏ chương trình định danh số quốc gia, như được nêu chi tiết trong Burnham hủy bỏ chương trình định danh số của Anh khi trở thành tân Thủ tướng, cho thấy các dự án định danh và giám sát quy mô lớn có thể gặp phải phản đối chính trị và công chúng đáng kể khi các lo ngại về quyền riêng tư không được giải quyết triệt để. Đợt thử nghiệm nhận diện khuôn mặt của BTP xuất hiện trong một môi trường cũng đầy căng thẳng tương tự, nơi lòng tin vào cách dữ liệu cá nhân được thu thập và lưu trữ vẫn còn mong manh.

Câu hỏi rộng hơn về bảo mật dữ liệu

Ngoài cuộc tranh luận trực tiếp về quyền riêng tư, việc triển khai còn đặt ra những câu hỏi thực tế về cách xử lý dữ liệu. Các hệ thống nhận diện khuôn mặt trực tiếp tạo ra khối lượng lớn dữ liệu sinh trắc học, và cách dữ liệu đó được lưu trữ, bảo mật và cuối cùng bị xóa cũng quan trọng không kém cách dữ liệu được thu thập ban đầu. Các tổ chức ở nhiều lĩnh vực đã học được một bài học đắt giá rằng dữ liệu nhạy cảm, một khi bị thu thập, sẽ trở thành mục tiêu hấp dẫn. Hệ quả từ những sự cố như vụ được mô tả trong Goodwin Procter trả 10 triệu USD tiền chuộc cho tin tặc Luna Moth cho thấy các biện pháp bảo mật dữ liệu kém có thể gây tổn thất lớn đến mức nào khi kẻ tấn công xác định được những kho dữ liệu cá nhân giá trị. Danh sách theo dõi sinh trắc học và nhật ký quét khuôn mặt, nếu không được bảo mật đúng cách, có thể trở thành chính loại mục tiêu giá trị cao thu hút sự chú ý tương tự.

BTP chưa công bố chi tiết chính sách lưu giữ đầy đủ đối với dữ liệu sinh trắc học được thu thập tại ga Victoria, và sự thiếu minh bạch đó chính là một phần lý do khiến các nhà ủng hộ quyền riêng tư tiếp tục giám sát chặt chẽ. Khi không có các quy tắc rõ ràng về việc dữ liệu quét được lưu trong bao lâu, ai có thể truy cập và điều gì xảy ra với dữ liệu của những người không bị gắn cờ trùng khớp, công chúng buộc phải tin rằng các biện pháp bảo vệ là đầy đủ thay vì có thể tự xác minh chúng.

Điều này có ý nghĩa gì với bạn

Nếu bạn thường xuyên đi qua ga Victoria hoặc các điểm dừng khác trên tàu điện ngầm London nơi triển khai nhận diện khuôn mặt trực tiếp, khuôn mặt của bạn có thể bị quét và phân tích như một phần của hoạt động an ninh thường nhật, ngay cả khi bạn không bao giờ bị gắn cờ hoặc bị tiếp cận. Đây là một quá trình thụ động; không có lựa chọn tham gia và trên thực tế, khả năng từ chối rất hạn chế, trừ khi bạn hoàn toàn tránh khu vực đó.

Với hầu hết hành khách, điều này sẽ không dẫn đến bất kỳ thay đổi đáng chú ý nào trong việc đi lại hằng ngày. Nhưng nó có nghĩa là dữ liệu sinh trắc học về sự hiện diện của bạn tại một địa điểm và thời điểm cụ thể có thể bị thu thập và xử lý, dù chỉ trong thời gian ngắn. Hiểu rõ thời điểm và địa điểm LFR được sử dụng, cũng như cập nhật thông tin về cách các cơ quan quản lý giao thông xử lý dữ liệu đó, là bước hợp lý cho bất kỳ ai quan tâm đến dấu vết số của mình ở không gian công cộng.

Các điểm chính

• Cảnh sát Giao thông Anh đã bắt đầu sử dụng camera nhận diện khuôn mặt trực tiếp bên trong tàu điện ngầm London, bắt đầu tại ga Victoria.
• Mục tiêu được nêu là nhận diện các cá nhân bị truy nã vì tội danh gây hại cao, nhưng hệ thống quét mọi khuôn mặt đi qua camera.
• Các nhà vận động quyền riêng tư cảnh báo công nghệ này đang trở thành một phần thường nhật của hạ tầng công cộng thay vì một biện pháp đặc biệt.
• Vẫn còn những câu hỏi về việc lưu giữ dữ liệu, tính minh bạch và các biện pháp bảo mật cho thông tin sinh trắc học được thu thập.
• Hành khách có thể theo dõi nơi LFR được triển khai và tiếp tục thúc đẩy trách nhiệm giải trình công khai rõ ràng hơn về cách dữ liệu được sử dụng và lưu trữ.