Η Βρετανική Αστυνομία Μεταφορών (BTP) πρόκειται να δοκιμάσει κάμερες αναγνώρισης προσώπου σε σταθμούς του μετρό του Λονδίνου, σηματοδοτώντας μία από τις πιο ορατές επεκτάσεις της βιομετρικής επιτήρησης στο σύστημα δημόσιων μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με την BTP, η τεχνολογία έχει σχεδιαστεί για να εντοπίζει άτομα που ήδη καταζητούνται από τις αρχές καθώς περνούν από τους σταθμούς του μετρό, και όχι για την πλήρη παρακολούθηση κάθε επιβάτη.
Για εκατομμύρια καθημερινούς επιβάτες του μετρό, η δοκιμή εγείρει ένα ερώτημα που δεν έχει καμία σχέση με λογισμικό ή εφαρμογές: πώς προστατεύετε την ιδιωτικότητά σας όταν η επιτήρηση δεν είναι ψηφιακή, αλλά φυσική, και στρέφεται απευθείας στο πρόσωπό σας;
Τι περιλαμβάνει στην πραγματικότητα η δοκιμή της Βρετανικής Αστυνομίας Μεταφορών
Η BTP έχει επιβεβαιώσει ότι οι κάμερες που δοκιμάζονται σε σταθμούς του μετρό του Λονδίνου προορίζονται για την αντιστοίχιση προσώπων με μια λίστα καταζητούμενων ατόμων. Ο δηλωμένος στόχος είναι η στοχευμένη ταυτοποίηση, όχι η μαζική παρακολούθηση κάθε ατόμου που χρησιμοποιεί κάρτα Oyster ή ανέπαφη πληρωμή. Αυτή η διάκριση έχει σημασία γιατί διαμορφώνει τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος στην πράξη: οι κάμερες σαρώνουν πρόσωπα σε πραγματικό χρόνο, τα συγκρίνουν με μια βάση δεδομένων επισημασμένων ατόμων και ειδοποιούν τους αστυνομικούς όταν υπάρχει αντιστοίχιση.
Αυτό που παραμένει λιγότερο σαφές από τις δημόσιες δηλώσεις της BTP είναι το πόσο καιρό διατηρούνται το υλικό και τα βιομετρικά δεδομένα, ποιος έχει πρόσβαση στα κριτήρια της λίστας καταζητούμενων και τι προσφυγή έχει ένας επιβάτης εάν επισημανθεί εσφαλμένα. Αυτές είναι οι λεπτομέρειες που συνήθως αποκαλύπτονται μόνο αφού μια δοκιμή βρίσκεται σε εξέλιξη για κάποιο διάστημα, και είναι οι λεπτομέρειες που οι υπέρμαχοι της ιδιωτικότητας τείνουν να εξετάζουν πιο προσεκτικά.
Αυτή δεν είναι η πρώτη επαφή του Ηνωμένου Βασιλείου με τη ζωντανή αναγνώριση προσώπου σε δημόσιους χώρους. Αστυνομικές δυνάμεις αλλού στη Βρετανία έχουν εφαρμόσει παρόμοια τεχνολογία και η συζήτηση για την ακρίβεια, την εποπτεία και την αναλογικότητα ακολουθεί κάθε εφαρμογή. Η δοκιμή στο μετρό απλώς μεταφέρει αυτή τη συζήτηση σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα, πιο πυκνοκατοικημένα περιβάλλοντα της χώρας.
Γιατί τα VPN δεν μπορούν να σας προστατεύσουν από μια κάμερα
Αξίζει να είμαστε σαφείς σχετικά με κάτι που πολλοί αναγνώστες που νοιάζονται για την ιδιωτικότητα υποθέτουν: ένα VPN, μια εφαρμογή κρυπτογραφημένων μηνυμάτων ή ένας αποκλειστής διαφημίσεων δεν κάνουν τίποτα για να σας προστατεύσουν από μια κάμερα που στρέφεται στο πρόσωπό σας σε έναν σταθμό του μετρό. Αυτά τα εργαλεία προστατεύουν δεδομένα που ταξιδεύουν μέσω δικτύων, το ιστορικό περιήγησής σας, τη διεύθυνση IP σας, τις διαδικτυακές σας επικοινωνίες. Οι κάμερες αναγνώρισης προσώπου λειτουργούν εντελώς έξω από αυτό το ψηφιακό επίπεδο. Καταγράφουν τη φυσική σας εμφάνιση σε δημόσιο χώρο και καμία ποσότητα κρυπτογράφησης δικτύου δεν αλλάζει αυτό που μπορεί να δει ένας φακός κάμερας.
Πρόκειται για μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι πρέπει να σκέφτονται την ιδιωτικότητα. Τα ψηφιακά εργαλεία προστασίας της ιδιωτικότητας παραμένουν απαραίτητα για την προστασία όσων κάνετε online, αλλά ποτέ δεν σχεδιάστηκαν για να αντιμετωπίσουν τη βιομετρική επιτήρηση που πραγματοποιείται μέσω φυσικών υποδομών, όπως τα δίκτυα CCTV. Καθώς η αναγνώριση προσώπου εξαπλώνεται σε καθημερινούς χώρους, συστήματα μεταφορών, κέντρα πόλεων, ακόμη και εμπορικά περιβάλλοντα, τα εργαλεία αντίδρασης φαίνονται διαφορετικά: γνώση των νομικών σας δικαιωμάτων, κατανόηση του πού αναπτύσσονται οι κάμερες και συμμετοχή στη ρυθμιστική διαδικασία, αντί της εξάρτησης από λογισμικό.
Τα δικαιώματά σας βάσει του GDPR όταν συλλέγονται δεδομένα αναγνώρισης προσώπου
Τα βιομετρικά δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων των σαρώσεων αναγνώρισης προσώπου, ταξινομούνται ως "δεδομένα ειδικής κατηγορίας" βάσει του GDPR του Ηνωμένου Βασιλείου, πράγμα που σημαίνει ότι λαμβάνουν αυξημένη νομική προστασία σε σύγκριση με τα συνήθη προσωπικά δεδομένα. Οι οργανισμοί που αναπτύσσουν αναγνώριση προσώπου σε δημόσιους χώρους γενικά υποχρεούνται να αποδείξουν μια σαφή νομική βάση για την επεξεργασία αυτών των δεδομένων, να διενεργήσουν εκτιμήσεις αντικτύπου στην προστασία δεδομένων και να είναι διαφανείς σχετικά με το πόσο καιρό διατηρούνται τα δεδομένα και ποιος μπορεί να έχει πρόσβαση σε αυτά.
Οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να ζητήσουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επεξεργασίας των δεδομένων τους και, κατ' αρχήν, το δικαίωμα να αντιταχθούν σε ορισμένες μορφές επεξεργασίας. Στην πράξη, η άσκηση αυτών των δικαιωμάτων έναντι ενός συστήματος λίστας παρακολούθησης που λειτουργεί η αστυνομία είναι πιο περίπλοκη από την υποβολή ενός τυπικού αιτήματος πρόσβασης σε δεδομένα, καθώς η επεξεργασία από τις αρχές επιβολής του νόμου συχνά εμπίπτει σε ξεχωριστά νομικά πλαίσια από τη συλλογή εμπορικών δεδομένων. Ωστόσο, η ύπαρξη αυτών των δικαιωμάτων σημαίνει ότι η δοκιμή της BTP δεν λειτουργεί σε νομικό κενό και οι εποπτικοί φορείς είναι πιθανό να εξετάσουν τον τρόπο διεξαγωγής της δοκιμής.
Πώς συγκρίνεται το Ηνωμένο Βασίλειο με την αναγνώριση προσώπου αλλού
Το Λονδίνο δεν λειτουργεί απομονωμένα εδώ. Αστυνομικές δυνάμεις σε άλλες χώρες έχουν πραγματοποιήσει συγκρίσιμες δοκιμές με ανάμεικτη δημόσια υποδοχή. Στη Δυτική Αυστραλία, μια δοκιμή ζωντανής αναγνώρισης προσώπου από την αστυνομία οδήγησε σε σύλληψη λίγο μετά την εφαρμογή, δείχνοντας πόσο γρήγορα αυτά τα συστήματα μπορούν να μεταβούν από πιλοτική σε επιχειρησιακή χρήση. Στην Ινδία, η αστυνομία του Δελχί χρησιμοποίησε συστήματα αναγνώρισης προσώπου σε χώρους διαδηλώσεων, συμπεριλαμβανομένου του εντοπισμού χιλιάδων ατόμων με ποινικό μητρώο σε μία και μόνο διαδήλωση, μια περίπτωση χρήσης που προκάλεσε έντονη κριτική για την αποθαρρυντική επίδραση στη νόμιμη συνάθροιση.
Αυτό που διαφοροποιεί το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η πυκνότητα της υπάρχουσας υποδομής καμερών και ένα κοινό που έχει συνηθίσει το CCTV με τρόπους που πολλές άλλες χώρες δεν έχουν. Αυτή η εξοικείωση μπορεί να λειτουργήσει και προς τις δύο κατευθύνσεις: μπορεί να μειώσει την αντίσταση στις δοκιμές αναγνώρισης προσώπου, αλλά σημαίνει επίσης ότι οι Βρετανοί υπέρμαχοι της ιδιωτικότητας και οι δημοσιογράφοι είναι καλά εξασκημένοι στο να παρακολουθούν πού εμφανίζεται νέα τεχνολογία επιτήρησης, όπως φαίνεται στις συνεχιζόμενες συζητήσεις για τα δίκτυα καμερών σε όλη τη χώρα.
Τι σημαίνει αυτό για εσάς
Εάν χρησιμοποιείτε το μετρό του Λονδίνου, η πρακτική πραγματικότητα είναι ότι μπορεί να περάσετε από σάρωση αναγνώρισης προσώπου χωρίς καμία ορατή ένδειξη ότι συμβαίνει. Η BTP έχει δηλώσει ότι το σύστημα στοχεύει καταζητούμενα άτομα, αλλά η ευρύτερη υποδομή που δοκιμάζεται θα μπορούσε, θεωρητικά, να επεκταθεί ή να επαναχρησιμοποιηθεί αργότερα. Η ενημέρωση σχετικά με το πού και πώς αναπτύσσονται αυτά τα συστήματα είναι η πιο ρεαλιστική μορφή προστασίας που είναι διαθέσιμη στους επιβάτες αυτή τη στιγμή.
Μένοντας ενημερωμένοι και αναλαμβάνοντας δράση
Οι επιβάτες που ανησυχούν για την ιδιωτικότητα της αναγνώρισης προσώπου στο μετρό του Λονδίνου δεν έχουν πολλά τεχνικά αντίμετρα διαθέσιμα, αλλά ούτε είναι ανίσχυροι. Η παρακολούθηση των τοπικών ρεπορτάζ για το πού αναπτύσσονται βαν και κάμερες ζωντανής αναγνώρισης προσώπου, παρόμοια με τις προσπάθειες χαρτογράφησης από την κοινότητα που προκάλεσαν συζήτηση αφού ένας δημοτικός σύμβουλος κοινοποίησε τις τοποθεσίες ανάπτυξης, δίνει στους ανθρώπους μια σαφέστερη εικόνα για το πότε και πού είναι πιθανό να σαρωθούν. Η υποβολή σχολίων κατά τη διάρκεια περιόδων δημόσιας διαβούλευσης, εάν η BTP ανοίξει μία για αυτή τη δοκιμή, είναι ένας άλλος συγκεκριμένος τρόπος για να επηρεαστεί ο τρόπος με τον οποίο τελικά θα ρυθμιστεί η τεχνολογία.
Καθώς η αναγνώριση προσώπου συνεχίζει να επεκτείνεται σε συστήματα μεταφορών και δημόσιους χώρους παγκοσμίως, η συζήτηση μετατοπίζεται από το αν θα χρησιμοποιηθεί αυτή η τεχνολογία στο πώς θα ρυθμιστεί, θα ελεγχθεί και θα λογοδοτήσει. Το να παραμένετε ενεργοί σε αυτή τη συζήτηση, αντί να υποθέτετε ότι μόνο τα ψηφιακά εργαλεία ιδιωτικότητας θα καλύψουν το κενό, είναι το πιο πρακτικό βήμα που μπορεί να κάνει κάθε επιβάτης σήμερα.
