Michigan bersiap menguji cara baru dalam mengenakan pajak kepada pengemudi: melacak berapa mil yang mereka tempuh menggunakan data GPS dan ponsel pintar alih-alih mengandalkan pajak bahan bakar di pompa. Program percontohan ini, yang dijalankan melalui departemen transportasi negara bagian, muncul meskipun lebih dari 30 persen penduduk Michigan mengatakan mereka khawatir tentang implikasi privasi dari pelacakan semacam ini. Langkah ini memunculkan pertanyaan baru tentang privasi pelacakan penggunaan jalan pada saat data lokasi sudah menjadi salah satu kategori informasi pribadi paling sensitif yang dikumpulkan tentang orang Amerika.

Apa yang Sebenarnya Dilacak oleh Program Pengawasan Penggunaan Jalan Michigan

Ide dasar di balik pengenaan biaya berdasarkan penggunaan jalan bukanlah hal baru. Karena kendaraan listrik dan hemat bahan bakar menggunakan lebih sedikit bensin, pendapatan pajak bahan bakar negara bagian menyusut, dan pejabat transportasi telah mencari mekanisme pendanaan pengganti selama bertahun-tahun. Namun, pendekatan Michigan untuk menguji hal ini bergantung pada perangkat yang mendukung GPS dan aplikasi ponsel pintar untuk mengukur secara tepat berapa mil yang ditempuh suatu kendaraan, dan berpotensi di mana dan kapan mil tersebut terjadi.

Perbedaan itu penting. Pembacaan odometer sederhana saat perpanjangan registrasi memberi tahu negara bagian seberapa jauh Anda berkendara. Pelacakan GPS dan telematika dapat memberi tahu negara bagian (dan berpotensi perusahaan mana pun yang mengelola data) di mana Anda berkendara, seberapa sering, dan pada waktu apa. Tergantung pada bagaimana percontohan ini disusun, data tersebut dapat mengungkapkan pola perjalanan, kunjungan ke fasilitas medis, institusi keagamaan, atau protes, dan detail lain yang jauh melampaui apa yang diperlukan untuk menghitung biaya berdasarkan jarak tempuh.

Artikel tersebut mencatat bahwa kegelisahan publik sudah terukur: sekitar sepertiga penduduk Michigan yang disurvei menyatakan kekhawatiran privasi tentang program semacam ini bahkan sebelum diluncurkan secara statewide. Skeptisisme itu mencerminkan pola yang lebih luas yang terlihat di seluruh negara setiap kali sistem pelacakan berbasis lokasi, dari pembaca pelat nomor hingga percontohan pajak berbasis jarak tempuh, diperkenalkan.

Mengapa VPN Tidak Dapat Menyembunyikan Data GPS atau Telematika Anda

Menggoda untuk mengasumsikan bahwa alat privasi yang sudah digunakan orang, seperti VPN di ponsel atau laptop mereka, akan menawarkan perlindungan di sini. Tidak akan. VPN mengenkripsi dan mengalihkan lalu lintas internet Anda, menyamarkan alamat IP Anda dan membuat situs web atau penyedia internet Anda lebih sulit melihat apa yang Anda jelajahi. VPN tidak melakukan apa pun untuk menghentikan chip GPS di mobil Anda, perangkat telematika yang dicolokkan ke port diagnostik kendaraan Anda, atau aplikasi pelacak jarak tempuh dari merekam lokasi fisik Anda.

Pelacakan GPS beroperasi secara independen dari koneksi internet Anda. Perangkat menghitung posisi menggunakan sinyal satelit, lalu mengirimkan data tersebut, sering kali melalui koneksi seluler, langsung ke sistem apa pun yang mengumpulkannya. VPN yang ada di ponsel Anda tidak memiliki cara untuk mencegat atau menganonimkan aliran tersebut, karena itu bukan lalu lintas penjelajahan internet dalam pengertian tradisional. Dengan kata lain, alat yang dirancang untuk privasi online tidak mencakup pelacakan lokasi dunia fisik yang tertanam di dalam kendaraan atau aplikasi khusus.

Ini adalah perbedaan penting bagi konsumen untuk dipahami. Privasi lokasi dan privasi internet adalah konsep yang terkait, tetapi keduanya memerlukan pertahanan yang berbeda. Sistem pengenaan biaya berdasarkan penggunaan jalan yang bergantung pada GPS adalah alat pelacak lokasi terlebih dahulu, dan tidak ada jumlah penjelajahan terenkripsi yang mengubah apa yang dilaporkan oleh perangkat itu sendiri.

Apa yang Dapat Dilakukan Pengemudi untuk Membatasi Paparan Data Lokasi

Meskipun pengemudi tidak dapat memilih keluar dari gravitasi atau satelit GPS, sebagian besar program percontohan penggunaan jalan, termasuk upaya serupa yang diuji di negara bagian lain, telah menawarkan alternatif untuk pelacakan GPS penuh. Ini biasanya mencakup pelaporan berbasis odometer pada interval tertentu, perkiraan jarak tempuh tahunan yang tetap, atau tingkatan pelacakan opt-in versus opt-out di mana pengemudi memilih metode pelaporan yang kurang terperinci dengan imbalan melepaskan sebagian kenyamanan.

Pengemudi yang khawatir tentang spesifikasi percontohan Michigan harus mencermati opsi pengumpulan data apa, jika ada, yang ditawarkan, apakah data disimpan setelah biaya dihitung, siapa yang memiliki akses ke sana, dan berapa lama catatan disimpan. Menanyakan apakah vendor pihak ketiga terlibat dalam memproses data juga bermanfaat, karena perusahaan swasta terkadang mengoperasikan sistem backend untuk program-program ini.

Negara Bagian Lain Mana yang Mungkin Mengikuti Jejak Michigan

Michigan tidak bertindak sendiri. Beberapa negara bagian telah bereksperimen dengan percontohan pengenaan biaya jalan berbasis jarak tempuh selama satu dekade terakhir karena pendapatan pajak bahan bakar menurun secara nasional. Jika uji coba Michigan menghasilkan data yang dapat digunakan dan reaksi publik tetap terkendali, pejabat transportasi di negara bagian lain kemungkinan akan mempelajari hasilnya dengan cermat sebelum mengusulkan versi mereka sendiri. Mengingat kekurangan pendapatan pajak bahan bakar adalah masalah bersama di seluruh anggaran negara bagian, pengenaan biaya berdasarkan penggunaan jalan kemungkinan akan terus muncul dalam diskusi kebijakan terlepas dari bagaimana kinerja satu percontohan tertentu.

Apa Artinya Ini Bagi Anda

Jika Anda tinggal di Michigan, atau di negara bagian yang mempertimbangkan program serupa, ada baiknya memperhatikan bagaimana percontohan pelacakan jarak tempuh disusun sebelum menjadi wajib. Jarak antara pemeriksaan odometer dan umpan GPS yang dilacak secara terus-menerus sangat signifikan dari sudut pandang privasi, bahkan jika keduanya secara teknis mencapai tujuan penagihan yang sama.

Juga perlu dicatat pola yang lebih luas di sini. Michigan secara bersamaan mengeksplorasi alat yang memperluas pelacakan lokasi penduduk sementara negara bagian lain telah mendorong untuk melarang VPN sebagai sarana untuk menegakkan hukum verifikasi usia, membatasi salah satu dari sedikit alat yang dimiliki orang untuk melindungi privasi online mereka. Bersama-sama, langkah-langkah ini menggambarkan ketegangan yang lebih luas: alat pelindung privasi menghadapi pembatasan baru di beberapa legislatif negara bagian bahkan ketika program pelacakan berkembang di negara bagian lain.

Kekhawatiran privasi pelacakan penggunaan jalan tidak akan hilang seiring semakin banyak negara bagian mencari cara untuk menggantikan pendapatan pajak bahan bakar. Memahami apa yang sebenarnya dikumpulkan, dan menyadari bahwa alat seperti VPN tidak mengatasi pelacakan GPS atau telematika, adalah langkah pertama menuju pengambilan keputusan yang tepat tentang program seperti percontohan Michigan.

Poin penting bagi pengemudi:

  • Tanyakan metode pelacakan apa (GPS, pemeriksaan odometer, perkiraan tetap) yang digunakan program percontohan negara bagian Anda sebelum memilih ikut serta.
  • Pahami bahwa VPN melindungi lalu lintas internet, bukan data GPS atau telematika kendaraan.
  • Dorong transparansi tentang penyimpanan data dan akses vendor pihak ketiga jika Anda diminta berpartisipasi dalam percontohan pengenaan biaya berbasis jarak tempuh.
  • Tetap terinformasi tentang legislasi privasi tingkat negara bagian, karena pembatasan alat seperti VPN dapat bergerak seiring dengan perluasan program pelacakan.