การจดจำใบหน้ามาถึงรถไฟใต้ดิน

ตำรวจขนส่งอังกฤษ (BTP) ได้ขยายการใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าแบบเรียลไทม์ (LFR) จากสถานีรถไฟสายหลักไปยังรถไฟใต้ดินลอนดอนเป็นครั้งแรก โดยติดตั้งใช้งานที่สถานีวิกตอเรียในสัปดาห์นี้ การเปิดใช้งานครั้งนี้เกิดขึ้นหลังการทดลองก่อนหน้านี้ที่สถานีรถไฟลอนดอนบริดจ์เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการยกระดับอย่างต่อเนื่องในการทดสอบเทคโนโลยีเฝ้าระวังทั่วเครือข่ายการเดินทางของลอนดอน

ระบบทำงานโดยการสแกนใบหน้าที่บันทึกได้จากฟีดกล้องแบบสด และเปรียบเทียบแบบเรียลไทม์กับรายชื่อเฝ้าระวังที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยบุคคลที่ถูกต้องการตัวในความผิดร้ายแรง BTP ระบุว่าปัจจุบันใช้อัลกอริทึม NeoFace M40 ของ NEC ในการประมวลผลการจับคู่ เมื่อซอฟต์แวร์แจ้งเตือนว่าพบผู้ที่อาจตรงกับรายชื่อ เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบผลการจับคู่นั้นก่อนดำเนินการใด ๆ อย่างน้อยก็ตามที่หน่วยงานได้อธิบายกระบวนการของตนต่อสาธารณะ

การทดลองขยายขอบเขตอย่างไร

สิ่งที่เริ่มต้นจากการทดสอบเพียงครั้งเดียวที่ลอนดอนบริดจ์ได้ขยายขอบเขตออกไปอย่างเงียบ ๆ ตามบันทึกที่หน่วยงานเผยแพร่ กล้อง LFR ได้ถูกนำไปใช้ที่สถานีรถไฟสายหลักอีก 17 แห่งในลอนดอนแล้ว โดยสแกนใบหน้าประมาณ 537,000 ใบหน้า และ BTP ระบุว่ามีผลบวกลวงเพียงครั้งเดียว ตัวเลขเหล่านี้ซึ่งมาจากรายงานของหน่วยงานเอง บ่งชี้ว่าเทคโนโลยีนี้ได้ก้าวพ้นจากการทดลองครั้งเดียว และกำลังกลายเป็นส่วนหนึ่งของการรักษาความปลอดภัยบนเครือข่ายรถไฟอย่างต่อเนื่อง การติดตั้งที่สถานีวิกตอเรียขยายขอบเขตเข้าสู่รถไฟใต้ดินเป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นระบบที่ผู้โดยสารหลายล้านคนใช้ทุกวัน และแตกต่างจากรถไฟสายหลักตรงที่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ปิดและหลีกเลี่ยงได้ยากหากคุณต้องการเดินทางไปยังใจกลางลอนดอน

ทั้ง BTP และตำรวจนครบาลซึ่งได้ดำเนินการ LFR ของตนเองในพื้นที่อื่นของเมือง ต่างพยายามวางกรอบให้เทคโนโลยีนี้เป็นเครื่องมือที่มุ่งจับกุมบุคคลที่ถูกต้องการตัวในความผิดที่เป็นอันตรายร้ายแรง การวางกรอบเช่นนี้มีผลต่อการรับรู้ของสาธารณชนต่อการทดลอง แต่ไม่ได้เปลี่ยนข้อเท็จจริงพื้นฐานที่ว่า กล้องกำลังสแกนใบหน้าของทุกคนที่ผ่านพื้นที่ที่ติดตั้งกล้อง ไม่ใช่เฉพาะผู้ที่อยู่ในรายชื่อเฝ้าระวังเท่านั้น

ผลกระทบด้านความเป็นส่วนตัวที่ควรพิจารณา

การขยายเข้าสู่รถไฟใต้ดินทำให้เกิดคำถามที่มากกว่าเป้าหมายเฉพาะหน้าในการจับกุมผู้กระทำผิดที่ถูกต้องการตัว ผู้โดยสารทุกคนที่เดินผ่านกล้อง LFR ที่สถานีวิกตอเรียจะถูกประมวลผลข้อมูลชีวมิติ แม้ว่าจะไม่มีการจับคู่ก็ตาม เทคโนโลยีนี้ไม่ได้สแกนแบบเลือกปฏิบัติ แต่จะบันทึกและวิเคราะห์ใบหน้าอย่างไม่เลือกหน้า จากนั้นจึงทิ้งข้อมูลของผู้ที่ไม่ตรงกับรายชื่อ ตามที่ระบบเหล่านี้มักถูกอธิบายโดยหน่วยตำรวจ คำถามที่ว่าข้อมูลนั้นถูกลบทันที ถูกเก็บไว้ชั่วคราว หรือถูกจัดการภายใต้การกำกับดูแลที่มีความหมายหรือไม่ สมควรได้รับการตรวจสอบจากสาธารณะมากกว่าที่ข่าวสั้น ๆ จะตอบได้

นี่เป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบที่กว้างขึ้นของการเฝ้าระวังทางชีวมิติที่ขยายเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานในชีวิตประจำวัน โดยมักมีการถกเถียงสาธารณะอย่างจำกัดก่อนการใช้งาน ความกังวลว่าเครื่องมือเฝ้าระวังเข้าถึงได้กว้างเพียงใด และใครเป็นผู้เข้าถึงข้อมูลที่เครื่องมือเหล่านี้สร้างขึ้นในท้ายที่สุด ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เครือข่ายการเดินทางของลอนดอน งานสืบสวนเรื่องการเฝ้าระวังทั่วโลกที่ได้รับรางวัลพูลิตเซอร์ของเอพี ชี้ให้เห็นว่าระบบเหล่านี้สามารถเข้าถึงได้กว้างไกลและไม่โปร่งใสเพียงใดเมื่อย้ายจากโครงการนำร่องไปสู่โครงสร้างพื้นฐานถาวร การทดลองที่สถานีวิกตอเรียเป็นตัวอย่างในระดับย่อของพลวัตเดียวกัน: เทคโนโลยีที่ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะหน้า ซึ่งสามารถขยายตัวอย่างเงียบ ๆ หากไม่มีการตรวจสอบ

สิ่งนี้มีความหมายต่อคุณอย่างไร

หากคุณเดินทางผ่านสถานีวิกตอเรียหรือศูนย์กลางการเดินทางอื่น ๆ ในลอนดอนที่มีการทดลองใช้ LFR เป็นประจำ ใบหน้าของคุณอาจถูกสแกนและเปรียบเทียบกับรายชื่อเฝ้าระวังแล้ว โดยไม่มีการแจ้งเตือนเฉพาะใด ๆ นอกเหนือจากป้ายที่หลายคนเดินผ่านโดยไม่ได้อ่าน สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น: ไม่มีการจับคู่ ไม่มีการโต้ตอบ ไม่มีการเก็บข้อมูลใด ๆ นอกจากการสแกนชั่วขณะ แต่การขยายการทดลองจากสถานีรถไฟสายหลักเพียงแห่งเดียวไปยัง 18 แห่ง และตอนนี้คือรถไฟใต้ดิน แสดงให้เห็นว่าการทดลองจำกัดวงสามารถกลายเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานได้รวดเร็วเพียงใด

ประเด็นสำคัญสำหรับสาธารณชนไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ว่า LFR จับผู้กระทำผิดที่ถูกต้องการตัวได้หรือไม่ แต่อยู่ที่ว่าสาธารณชนสามารถรับรู้ได้อย่างแท้จริงหรือไม่ว่าเทคโนโลยีนี้ถูกนำไปใช้อย่างไร ข้อมูลถูกเก็บไว้นานเท่าใด และการกำกับดูแลถูกบังคับใช้อย่างไรเมื่อโครงการขยายตัว ความโปร่งใสของ BTP เกี่ยวกับบันทึกการใช้งานเป็นก้าวที่ดี แต่ความโปร่งใสภายหลังการใช้งานนั้นแตกต่างจากการยินยอมหรือการถกเถียงก่อนการใช้งาน

ประเด็นสำคัญ

  • การจดจำใบหน้าแบบเรียลไทม์ได้ย้ายจากสถานีรถไฟสายหลักไปยังรถไฟใต้ดินลอนดอนแล้ว โดยเริ่มที่สถานีวิกตอเรีย
  • บันทึกที่ BTP เผยแพร่เองแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ได้สแกนใบหน้าผู้คนนับแสนแล้วทั่วสถานีในลอนดอน
  • ผู้โดยสารที่ผ่านสถานีที่ได้รับผลกระทบจะถูกสแกนใบหน้าไม่ว่าจะอยู่ในรายชื่อเฝ้าระวังหรือไม่ก็ตาม
  • การติดตามข่าวสารว่าการทดลองเหล่านี้ขยายไปที่ใดและอย่างไรเป็นหนึ่งในเครื่องมือไม่กี่อย่างที่สาธารณชนมีในตอนนี้ ดังนั้นหากคุณกังวลเรื่องนี้ โปรดติดตามการเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการของ BTP และตำรวจนครบาล
  • หากคุณต้องการกฎที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับการเก็บรักษาข้อมูลและการกำกับดูแลก่อนที่การจดจำใบหน้าจะกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานถาวรบนรถไฟใต้ดิน ลองตั้งคำถามกับผู้แทนท้องถิ่นหรือหน่วยงานด้านการขนส่ง