وافقت لجنة الشرطة في سان فرانسيسكو على سياسات جديدة تحكم كيفية استخدام إدارة الشرطة للطائرات بدون طيار، والحكم الرئيسي هو حظر المراقبة الجماعية. قواعد مراقبة الطائرات بدون طيار في إدارة شرطة سان فرانسيسكو تحظر تحديداً مراقبة الاحتجاجات، على سبيل المثال. لكن وفقاً لتقرير من The San Francisco Standard، يجادل المنتقدون بأن الصياغة غامضة بما يكفي بحيث يمكن للشرطة still المراقبة بطرق عديدة.

يفصّل هذا المقال ما هو معروف عن السياسة، وأين تكمن المخاوف، وما يمكن للسكان فعله بشكل واقعي بشأن تعرضهم.

ما تحظره سياسة الطائرات بدون طيار في إدارة شرطة سان فرانسيسكو

وافقت لجنة الشرطة على السياسات في 14 أكتوبر، وفقاً لمنشور إخباري محلي مذكور في نتائج البحث. الفكرة الأساسية هي حظر المراقبة الجماعية، مع تسمية مراقبة الاحتجاجات كمثال واضح. من الناحية العملية، هذا يعني أنه ليس من المفترض استخدام الطائرات بدون طيار لمراقبة المتظاهرين الذين يمارسون حقهم في التجمع.

صرّحت إدارة شرطة سان فرانسيسكو علناً بأن الطائرات بدون طيار تُستخدم لأغراض إنفاذ القانون مثل التحقيقات الجنائية والحوادث الحرجة. تهدف القواعد الجديدة إلى وضع حدود مكتوبة أكثر صرامة حول هذا الغرض المعلن.

حظر نشاط مسمى سهل الفهم. السؤال الأصعب هو ما يحدث في المناطق الرمادية التي لا تغطيها الأمثلة المذكورة.

أين يرى المنتقدون ثغرات

الانتقاد الرئيسي يتعلق بالصياغة. سياسة تحظر "المراقبة الجماعية" دون تعريف المصطلح بدقة تترك مجالاً للتفسير. إذا كان التعريف مرناً، فإن الإنفاذ كذلك. يشير تقرير The Standard إلى أنه بينما مراقبة الاحتجاجات مستبعدة، هناك طرق عديدة يمكن للشرطة still المراقبة من خلالها.

هذا القلق لم يظهر من العدم. كتبت مؤسسة الحدود الإلكترونية (EFF) في سبتمبر أن الطائرات بدون طيار أدوات مراقبة قوية تتطلب ضمانات قوية. كما قالت إن إدارة شرطة سان فرانسيسكو انتهكت عن علم قانون AB 481 في كاليفورنيا، وهو قانون ولاية يتطلب عملية موافقة عامة على معدات شرطة معينة، في عجلتها لشراء الطائرات بدون طيار بعد إقرار Prop E. لذلك لدى المنتقدين سبب للرغبة في قواعد دقيقة بدلاً من بيانات نوايا واسعة.

بعبارات بسيطة، تميل السياسات الغامضة إلى وضع قرار ما يُعتبر استخداماً مقبولاً في أيدي الإدارة التي يتم تنظيمها. يفضل المدافعون عن الخصوصية عموماً قواعد واضحة يمكن لمراقب خارجي التحقق منها.

الاحتفاظ بالبيانات ومشاركتها: الأسئلة المفتوحة

ما تسجله الطائرة بدون طيار matters بقدر ما يهم متى تطير. وفقاً لتقرير The Standard كما هو ملخص في نتائج البحث، يمكن لإدارة شرطة سان فرانسيسكو الاحتفاظ بلقطات الطائرات بدون طيار لمدة 30 يوماً، ما لم يوافق نقيب أو ضابط برتبة أعلى على الاحتفاظ لفترة أطول مرتبطة بمسألة مفتوحة. لم تكن الاستثناءات الكاملة متاحة في المواد التي راجعناها، لذا يجدر قراءة نص السياسة المعتمد مباشرة.

ثلاثة أسئلة تستحق الطرح حول أي برنامج طائرات بدون طيار:

  • من يمكنه البحث في اللقطات؟ حدود الاحتفاظ تعني القليل إذا كان يمكن الاستعلام عن الأرشيف على نطاق واسع.
  • من يمكنه استلامها؟ المشاركة مع وكالات أخرى يمكن أن توسع نطاق اللقطات إلى ما هو أبعد بكثير من غرضها الأصلي.
  • كيف يتم تأمينها؟ اللقطات التي يتم تخزينها أو بثها بإهمال يمكن أن تنتهي حيث لم يُقصد بها أبداً.

هذه النقطة الأخيرة ليست افتراضية. تسريب طائرة بدون طيار تابعة لشرطة سان فرانسيسكو شهد بث طائرة مراقبة بدون طيار عن طريق الخطأ ساعات من اللقطات المباشرة إلى الإنترنت المفتوح. إنه مثال ملموس على كيف يمكن للقطات أن تفلت من حدودها المقصودة بغض النظر عما تقوله سياسة على الورق.

النقاش الأوسع حول الاحتفاظ نشط أيضاً في قاعة المدينة. اقترح العمدة فترة احتفاظ أقصر لبيانات المراقبة، إلى جانب حدود جديدة على كيفية البحث في تلك البيانات، مما يظهر أن قواعد الطائرات بدون طيار هي جزء واحد من محادثة أكبر.

ماذا يعني هذا بالنسبة لك

إذا كنت تعيش في سان فرانسيسكو أو تزورها، فإن القواعد الجديدة تقدم بعض الحماية المكتوبة، خاصة إذا كنت تحضر الاحتجاجات. لكن الغموض الذي يصفه المنتقدون يعني أنه لا ينبغي لك افتراض أن كل نشاط في الفضاء العام محظور على المراقبة.

هناك أيضاً حد صادق لما يمكن للأفراد التحكم فيه. الطائرة بدون طيار فوق رأسك لا تهتم بإعدادات Wi-Fi المنزلية، و VPN لا يفعل شيئاً لإخفائك عن كاميرا في السماء. ما يمكنك التحكم فيه هو في الغالب مدني ومعلوماتي:

  • اقرأ السياسة نفسها. انظر إلى النص المعتمد بدلاً من الملخصات، مع الانتباه إلى التعريفات واستثناءات الاحتفاظ وأحكام المشاركة.
  • استخدم التعليق العام. اجتماعات لجنة الشرطة وجلسات الاستماع في المدينة هي حيث تُكتب هذه القواعد وتُراجع.
  • اطلب السجلات. طلبات السجلات العامة يمكن أن تكشف كيف تُستخدم الطائرات بدون طيار، وغالباً ما تنشر مجموعات الرقابة ما تتعلمه.
  • احمِ مسار بياناتك الخاص. اللقطات هي مصدر واحد للمعلومات عنك. إعدادات الموقع في الهاتف وأذونات التطبيقات وخصوصية الحساب هي مصادر أخرى، وتلك يمكنك تشديدها بنفسك.
  • اعرف حقوقك في الاحتجاجات. إذا حضرت مظاهرات، فكر فيما تكشفه أجهزتك، مثل سجل الموقع والشاشات غير المقفلة.

النقاط الرئيسية

قواعد مراقبة الطائرات بدون طيار في إدارة شرطة سان فرانسيسكو هي خطوة ذات معنى على الورق، لا سيما الحظر الصريح على مراقبة الاحتجاجات. ما إذا كانت تصمد يعتمد على كيفية تفسير مصطلحات مثل المراقبة الجماعية، وكيفية استخدام استثناءات الاحتفاظ، وكيفية مشاركة اللقطات وتأمينها.

لمعرفة كيف يمكن أن تسير الأمور بشكل خاطئ في الممارسة، اقرأ تغطيتنا لـتسريب لقطات الطائرات بدون طيار. للنقاش السياسي حول المدة التي يجب أن توجد فيها هذه البيانات أصلاً، راجع مقالتنا حول اقتراح الاحتفاظ من العمدة. يبقى البقاء على اطلاع، والحضور عندما تُكتب القواعد، هو الرافعة الأكثر فعالية لدى السكان.