Prepoznavanje lica uživo stiže u podzemnu željeznicu

Britanska prometna policija (BTP) počela je postavljati kamere za prepoznavanje lica uživo (LFR) unutar londonske podzemne željeznice, a postaja Victoria prva je točka proširenog probnog rada. Taj potez označava značajan zaokret u načinu na koji se nadzorna tehnologija koristi u prometnoj mreži Ujedinjenog Kraljevstva, jer se kamere sele s otvorenih lokacija na razini ulice i velikih željezničkih kolodvora u zatvoreno, vrlo frekventno okruženje podzemne željeznice.

Prema BTP-u, kamere bi trebale pomoći identificirati osobe za kojima se traga zbog teških kaznenih djela ili djela "visoke štetnosti" dok prolaze kroz postaju. Sustav skenira lica u stvarnom vremenu i uspoređuje ih s policijskim popisom traženih osoba te označava podudaranja policajcima koji se nalaze u blizini. Budući da podzemna željeznica svaki tjedan preveze milijune putnika kroz skučene hodnike i perone, ovo uvođenje predstavlja jedno od najdalekosežnijih proširenja LFR tehnologije u zemlji dosad.

Zašto borci za privatnost oglašavaju uzbunu

Proširenje je ponovno rasplamsalo dugogodišnju raspravu o biometrijskom nadzoru u javnim prostorima. Grupe za građanske slobode opetovano upozoravaju da prepoznavanje lica uživo normalizira stalno, pasivno praćenje građana, čak i onih koji nisu učinili ništa loše. Svakom putniku koji prođe pokraj kamere na postaji Victoria lice se skenira i analizira, bez obzira na to je li predmet interesa.

Kritičari tvrde da je takva vrsta masovnog skeniranja bitno drugačija od ciljanog policijskog rada. Umjesto da policajci traže konkretnog osumnjičenika, tehnologija obrađuje biometrijske podatke svih u dometu kamera, što otvara pitanja o pristanku, zadržavanju podataka i točnosti algoritama za podudaranje lica, koji su povijesno pokazivali više stope pogreške za određene demografske skupine. Aktivisti također ističu da, jednom kad se LFR ugradi u svakodnevnu prometnu infrastrukturu, postaje ga teže povući ili nadzirati jer se iz iznimne sigurnosne mjere pretvara u rutinsko obilježje urbanog života.

Ta napetost između javne sigurnosti i osobne privatnosti nije nova u Ujedinjenom Kraljevstvu. Nedavna odluka vlade da odustane od nacionalnog sustava digitalnih identiteta, kako je opisano u tekstu Burnham ukida britanski sustav digitalnih identiteta kao novi premijer, pokazala je da veliki identifikacijski i nadzorni projekti mogu naići na znatan politički i javni otpor kada se pitanja privatnosti ne rješavaju izravno. Probni rad BTP-a s prepoznavanjem lica dolazi u slično nabijenom okruženju, u kojem je povjerenje u način prikupljanja i pohrane osobnih podataka i dalje krhko.

Šire pitanje sigurnosti podataka

Osim neposredne rasprave o privatnosti, uvođenje kamera otvara i praktična pitanja o rukovanju podacima. Sustavi za prepoznavanje lica uživo generiraju velike količine biometrijskih podataka, a način na koji se ti podaci pohranjuju, štite i naposljetku brišu jednako je važan kao i način na koji se uopće prikupljaju. Organizacije u raznim sektorima naučile su na teži način da osjetljivi podaci, jednom kad se prikupe, postaju privlačna meta. Posljedice incidenata poput onog opisanog u tekstu Goodwin Procter platio je hakerima Luna Moth otkupninu od 10 milijuna dolara pokazuju koliko loše prakse zaštite podataka mogu skupo koštati nakon što napadači identificiraju vrijedne zbirke osobnih podataka. Biometrijski popisi traženih osoba i zapisi skeniranja lica, ako nisu propisno zaštićeni, mogli bi postati upravo vrsta vrijedne mete koja privlači sličnu pozornost.

BTP nije detaljno objavio cjelovitu politiku zadržavanja biometrijskih podataka prikupljenih na postaji Victoria, a upravo taj nedostatak transparentnosti dijelom potiče stalni nadzor zagovornika privatnosti. Bez jasnih pravila o tome koliko se dugo skenirani podaci čuvaju, tko im može pristupiti i što se događa s podacima osoba koje nisu označene kao podudaranja, javnosti preostaje vjerovati da su zaštitne mjere odgovarajuće umjesto da ih može provjeriti.

Što to znači za vas

Ako redovito putujete kroz postaju Victoria ili druge postaje londonske podzemne željeznice na kojima se koristi prepoznavanje lica uživo, vaše lice može biti skenirano i analizirano kao dio rutinskih sigurnosnih postupaka, čak i ako nikada ne budete označeni ili zaustavljeni. Riječ je o pasivnom procesu; ne postoji mogućnost pristanka, a u praksi je mogućnost isključivanja ograničena, osim potpunog izbjegavanja tog područja.

Za većinu putnika to neće donijeti zamjetnu promjenu u svakodnevnom putovanju. No to ipak znači da bi biometrijski podaci o vašoj prisutnosti na određenom mjestu i u određeno vrijeme mogli biti zabilježeni i obrađeni, makar i nakratko. Razumijevanje toga kada i gdje se LFR koristi te praćenje informacija o tome kako prometne vlasti postupaju s tim podacima razuman je korak za svakoga tko brine o svojem digitalnom otisku u javnim prostorima.

Ključni zaključci

  • Britanska prometna policija počela je koristiti kamere za prepoznavanje lica uživo unutar londonske podzemne željeznice, počevši od postaje Victoria.
  • Navedeni je cilj identificirati osobe tražene zbog kaznenih djela s visokim stupnjem štetnosti, ali sustav skenira svako lice koje prođe pokraj kamera.
  • Borci za privatnost upozoravaju da tehnologija postaje rutinski dio javne infrastrukture, a ne iznimna mjera.
  • Ostaju otvorena pitanja o zadržavanju podataka, transparentnosti i sigurnosnim zaštitnim mjerama za prikupljene biometrijske informacije.
  • Putnici se mogu informirati o tome gdje se LFR koristi i nastaviti tražiti jasniju javnu odgovornost o načinu na koji se podaci koriste i pohranjuju.